Por la puerta grande. Así fue como la automotriz catalana se apersonó en el segmento de las camionetas con SEAT Ateca que no deja de sorprendernos por su exquisitez.
Muchos fueron escépticos pero al final cayeron rendidos a sus pies. Ateca llegó a México cosa de tres años y desde entonces es la SUV sigue cautivando, tanto que una noche mientras descansaba en nuestra cochera nos asomamos a la ventana para verla reposar queriendo que ya fuera el otro día para ponerle las manos encima.
Y es que ese diseño desenfadado, fresco y juvenil nos robó el pensamiento toda la noche y es para el que escribe, la gran virtud de Ateca, pues si bien tiene cierta esencia del León también tiene ángulos donde escribe su historia de propia mano.
La parrilla afilada, limpia y con esos faros en LED estilizados son el inicio de un trabajo de diseño que se esculpió con maestría a lo largo de 4.3 metros de longitud y 1.8 de ancho, que es la primera muestra de versatilidad.
El grado Xcellence, que fue la que tuvimos en nuestras manos calza rines de aluminio maquinado de 18 pulgadas con un diseño excelso. Los laterales son atractivos a la vista pues las barras portantes del techo están cromadas, dando un lindo toque de elegancia. Atrás la fuerza de las líneas queda de manifiesto con el tubo doble de escape y la tecnología LED de las luces traseras. Bonita desde cualquier ángulo.
Amaneció y mientras el sol salía nos pusimos al volante de esta SUV que te recibe al interior con una riquísima oferta en materiales y acabados, así como una atmósfera jovial y sumamente funcional.
Tomamos rumbo a la salida hacia Puebla y tan pronto pasamos la caseta de cobro nos alineamos al carril de alta velocidad para saborear al máximo el motor 1.4 Litros TSI de 150 caballos. Bastó pisar el acelerador a fondo para que Ateca nos dejará en claro lo que es capaz de hacer.
La transmisión DSG de 7 velocidades siempre es un placer, pues los cambios son cortos, ágiles y ni qué decir de la tracción 4Drive, que hace que SEAT Ateca sea un portento de desempeño.
Bastaba un ligero movimiento del volante para que la dirección asistida Servotronic hiciera un trabajo absolutamente eficiente. Quienes creen que Ateca tiene un manejo muy parecido a su hermano León, puede que no anden tan errados.
En resumen es una delicia manejar esta SEAT Ateca, pues la soltura con la que se desempeña es otro de sus puntos más fuertes.
La desmañanada exigía un aperitivo para recuperar energías, así que salimos de la carretera para pasar por un café y mientras esperábamos nuestro turno en el Drive Thru nos dimos tiempo para comprobar que SEAT le puso empeño al equipamiento de Ateca.
La pantalla táctil a color es de 8 pulgadas y tiene opción de acoplar el sistema de infoentretenimiento con smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de sonido equipa 8 bocinas y la calidad del sonido es digna de resaltar.
Desde esa misma pantalla se despliega la imagen de cámara de estacionamiento trasera que es bastante nítida y es apenas el inicio de una muy atractiva oferta en seguridad consistente en siete bolsas de aire, frenos ABS, control de tracción y estabilidad, sólo por mencionar algunos atributos.
Llegamos a la capital poblana con la más espontánea de las sonrisas pintada en el rostro, pues la versatilidad y el gran manejo que ofrece Ateca nos confirma que SEAT avanza a pasos agigantados por el segmento de las SUVs.
Precio de la unidad a prueba: $526,600
SEAT Ateca Xcellence
MOTOR: 1.4 TSI
POTENCIA: 150 hp
TORQUE LIBRAS-PIE: 184
TRACCIÓN: 4Drive
TRANSMISIÓN: DSG de 7 vels.
CONSUMO COMBINADO: 16.8 km/l.
NUMERALIA
9
Segundos tarda en ir de cero a 100 Kms/hr
197
Kms/hr es la velocidad máxima de SEAT Ateca
510
Litros es la capacidad de cajuela que ostenta esta SUV